Ancienne carte nautique du littoral nord-américain par Heather, 1802 : port de New York, baie de Chesapeake, guerre de 1812

Une carte de la côte de l'Amérique du Nord, de la baie de Chesapeak à New York, y compris le port de New York de William Heather est un artefact par excellence de l'histoire maritime et de l'excellence cartographique. Élaborée en 1802, cette carte sert non seulement d'aide à la navigation, mais également de représentation détaillée du littoral nord-est américain à une époque charnière de l'histoire du pays. La carte couvre une vaste zone allant de la Virginie à New York, délimitant méticuleusement les côtes, les baies et les ports, avec un accent particulier sur le port de New York. Ce grand encart est particulièrement précieux, car il offre une vue complexe de l’un des ports les plus importants de l’époque. Le contexte historique de la carte, publié pendant la guerre de 1812, ajoute des niveaux d'intrigue et d'importance, reflétant les routes maritimes stratégiques et les emplacements essentiels aux efforts commerciaux et militaires.

Les infographies de la carte témoignent des approches scientifiques en cartographie adoptées par William Heather, un célèbre éditeur anglais de cartes marines. Les côtes sont nettement délimitées sur la base de levés triangulés, une méthode qui améliore considérablement la précision des cartes maritimes. La carte de Heather regorge de détails hydrographiques tels que des sondages bathymétriques, des hauts-fonds et des courants, ce qui en fait non seulement un outil de navigation mais également un document de l'environnement maritime naturel de l'époque. Ces caractéristiques sont cruciales pour comprendre les défis et les conditions de navigation auxquels étaient confrontés les marins du XIXe siècle, offrant un aperçu de l'histoire maritime qui a façonné le développement de ces régions côtières.

L'inclusion d'annotations détaillées et de caractéristiques géographiques telles que les frontières des États, les rivières et les villes comme Philadelphie, New York, Baltimore et Washington, DC, enrichissent l'utilité et l'attrait de la carte. Il montre non seulement les caractéristiques naturelles, mais également les établissements humains et les infrastructures, offrant ainsi un aperçu complet de la géographie de la région. La présence de phares, comme Cape May et Sandy Hook, et d'autres aides à la navigation soulignent le rôle de la carte pour assurer un passage plus sûr dans ces eaux très fréquentées. Chacun de ces éléments est méticuleusement tracé, reflétant l'engagement de Heather à fournir des informations exhaustives et fiables aux navigateurs.

Au-delà de ses applications pratiques, la carte est une œuvre d'art de style nautique traditionnel, comportant des éléments esthétiques tels qu'une rose des vents, une barre d'échelle et une flèche nord décorative. Ceux-ci servent non seulement à des fins fonctionnelles, mais améliorent également l'attrait visuel de la carte, ce qui en fait un objet précieux pour les collectionneurs et les passionnés de souvenirs nautiques. Les choix stylistiques reflètent les tendances cartographiques de l'époque et les préférences personnelles de Heather en matière de conception, influencées par sa vaste expérience et sa stature dans le domaine de l'édition de cartes marines.

Enfin, la rareté de cette carte ajoute à son attrait et à sa valeur. Premier du genre à apparaître sur le marché, il occupe une place unique dans la collection de cartes maritimes. Sa provenance de la collection de William C. Wooldridge et sa vente lors d'une vente aux enchères notable témoignent en outre de son importance et de son attrait. Cette carte n'est pas simplement un outil de navigation mais un morceau d'histoire, capturant un moment dans le temps avec une grande précision et de nombreux détails, et offrant une fenêtre sur le patrimoine maritime qui a façonné le monde moderne. Les collectionneurs et les historiens chérissent ces cartes à la fois pour leurs qualités esthétiques et pour les riches histoires qu’elles racontent sur le passé.

Lieux remarquables sur cette carte

• New York
• Long Island
• Staten Island
• Crochet de sable
• Rivière Raritan
• Amboy
• Brunswick
• Pointe d'Elizabethtown
• Baie de Newark
• Bergen
• Paulus Crochet
• Baie de New York
• Coney Island
• Baie de Gravesend
• Les passages
• Île du Gouverneur
• L'île de Bedloe
• l'île d'Ellis
• Île de Manhattan
• Rivière Harlem
• Rivière Bronx
• Westchester
• Le cou de Throg
• Rivière Est
• Porte de l'enfer
• Baie de Flushing
• Pierre blanche
• Baie de Little Neck
• Baie de Manhasset
• Col de vache
• Baie d'Hempstead
• Baie aux Huîtres
• Port de printemps froid
• Baie Huntington
• Port-Nord
• Baie de Smithtown
• Manoir Saint-Georges
• Prairie engloutie
• Pointe Matinicock
• Baie des Consciences
• Le cou d'Eaton
• Fort-Franklin
• Île aux cochons
• Le cou de Lloyd
• Huntington
• Île centrale
• Baie aux Huîtres
• Port de Hempstead
• Glen Cove
• Roslyn
• Baie des vaches
• Manhasset
• Rinçage
• Nouvelle ville
• Jamaïque
• Rockaway
• Crique Rockaway
• Longue plage
• Crique de Jones
• Île de Feu
• Grande Baie Sud
• Patchogue
• Point Blue
• Sayville
• Grande rivière
• Je glisse
• Smithtown
• Rivière Nissequogue
• Tête de la rivière Nissequogue

Caractéristiques et monuments remarquables

• Baie de Chesapeake
• océan Atlantique
• États de Virginie, du Maryland, du Delaware, de Pennsylvanie, de New York et du New Jersey
• Des villes comme Philadelphie, New York, Baltimore et Washington, DC
• Des rivières telles que la rivière Potomac, la rivière Susquehanna et la rivière Delaware
• Phares, tels que le phare de Cape May et le phare de Sandy Hook
• Aides à la navigation, telles que bouées et sondages de profondeur
• Frontières entre les États
• Comtés au sein de chaque État
• Routes et autres voies de transport

Contexte historique et de conception

• La carte est intitulée « Une carte de la côte de l'Amérique du Nord, de la baie de Chesapeak à New York, y compris le port de New York ».
• Fabriqué en 1802 par William Heather, éditeur et revendeur anglais de cartes marines.
• Une carte marine montrant les côtes de la Virginie à New York, avec un grand encart du port de New York.
• Basé sur des levés triangulés scientifiques et présente de nombreuses informations hydrographiques, notamment des sondages bathymétriques, des hauts-fonds et des courants océaniques.
• Très rare, et premier exemplaire apparu sur le marché.
• Publié pendant la guerre de 1812 et était probablement une feuille de continuation ou un compagnon de « Une nouvelle carte de l'Amérique avec les ports de New York, Boston, etc. » de William Heather.
• Conçu dans un style de carte marine traditionnelle, avec une flèche nord, une barre d'échelle et une rose des vents.
• Historiquement important en tant que carte marine rare et précise de la région de son époque.

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Cette carte est superbe dans toutes les tailles, mais je recommande toujours d'opter pour une taille plus grande si vous avez de l'espace. De cette façon, vous pourrez facilement distinguer tous les détails.

Cette carte est superbe dans des tailles allant jusqu'à 100 pouces (250 cm). Si vous recherchez une carte plus grande, veuillez entrer en contact.

Remarque : les étiquettes sur cette carte sont difficiles à lire si vous commandez une carte de 16 pouces (40 cm) ou moins. La carte est toujours très attrayante, mais si vous souhaitez la lire facilement, veuillez en acheter une taille plus grande.

Le modèle dans les images de liste tient la version 16x20 pouces (40x50 cm) de cette carte.

La cinquième image de liste montre un exemple de mon service de personnalisation de carte.

Si vous cherchez quelque chose de légèrement différent, consultez ma collection de les meilleures cartes anciennes pour voir si quelque chose d'autre attire votre attention.

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Mon cadre standard est un cadre en bois de frêne noir de style galerie. Il est simple et assez moderne. Mon cadre standard mesure environ 20mm (0.8in) de large.

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Six couleurs de cadre standard sont disponibles gratuitement (noir, brun foncé, gris foncé, chêne, blanc et or antique). Encadrement et montage/matage sur mesure sont disponibles si vous cherchez autre chose.

La plupart des cartes sont également disponibles en toile encadrée. La carte est imprimée sur une toile mate (non brillante), tendue sur un cadre en bois, puis 'flottée' dans un cadre en bois simple. Le résultat final est assez beau, et il n'y a pas de vitrage devant votre carte.

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