Carte nautique du vieux port de Saint-Paul par Heather, 1802 : sondages, phares, Malte stratégique

Le port de Saint-Paul à Malte par William Heather, 1802

Plongez-vous dans la riche histoire maritime de la Méditerranée avec la magnifique carte marine de 1802, « Le port de Saint-Paul à Malte », réalisée par le célèbre cartographe anglais William Heather. Cette carte n'est pas seulement une pièce de navigation mais aussi un artefact rare issu de l'œuvre acclamée de Heather, Le nouveau pilote méditerranéen. Il s'agissait de la série anglaise pionnière détaillant les ports de la Méditerranée, un projet qui a placé Heather à l'avant-garde de la cartographie marine à l'époque. Ses cartes sont célèbres pour leurs détails méticuleux et leurs gravures fines, principalement exécutées par l'éminent graveur londonien John Stephenson.

Cette carte particulière est orientée de manière unique avec le sud en haut, une caractéristique qui la distingue de nombreuses autres cartes nautiques de l'époque. Il documente méticuleusement le port de la baie de Saint-Paul à Malte, présentant un éventail de sondages, de caractéristiques topographiques et de mouillages. L'inclusion de ces détails a non seulement fourni des informations essentielles pour la navigation, mais offre également un aperçu de la compréhension géographique de l'époque. La précision de la carte dans la représentation de divers éléments maritimes, notamment les profondeurs et les contours des côtes, en fait une ressource inestimable pour comprendre la navigation navale du XVIIIe siècle.

Parmi les éléments remarquables illustrés sur la carte figurent plusieurs phares et tours, cruciaux pour l'orientation des marins, notamment l'énigmatique tour « Rédemption » près de la tour Għajn Ħadid. La présence de ces structures souligne l'importance stratégique de la baie de Saint-Paul en tant que mouillage sûr et point de référence pour les marins naviguant sur les eaux périlleuses de la Méditerranée. Le rendu détaillé de ces aides à la navigation souligne l'utilité et l'importance historique de la carte.

La carte offre également un aperçu fascinant du paysage géopolitique et culturel plus large de la région méditerranéenne au début du XIXe siècle. À cette époque, Malte était une plaque tournante maritime au sein du vaste Empire britannique, servant de point critique de contrôle et de communication entre l’Europe et les colonies les plus éloignées. La carte servait donc non seulement à un objectif pratique de navigation, mais jouait également un rôle dans la stratégie impériale britannique plus large, mettant l’accent sur l’interdépendance de la cartographie maritime et de la construction d’un empire mondial.

Les collectionneurs et les passionnés d'histoire maritime trouveront "Le port de Saint-Paul à Malte" un magnifique ajout à leur collection, offrant une fenêtre sur l'art de la cartographie marine, les routes maritimes stratégiques de la Méditerranée et la présence navale britannique dans le région. Cette carte n'est pas simplement un outil de navigation ; c'est un morceau d'histoire, capturant l'essence de la vie maritime méditerranéenne au début des années 1800. Sa rareté et sa valeur historique en font un artefact précieux, emblématique d'une époque où les cartes maritimes étaient essentielles à l'exploration, au commerce et à la compréhension des mers et des rivages de notre monde.

Lieux remarquables sur cette carte

• Baie de Saint-Paul : un emplacement clé bien en évidence sur la carte.
• La ville de Saint-Paul : présentée comme la capitale de Malte.
• L'île de Malte : Située stratégiquement dans la mer Méditerranée.
• Le pays de Malte : membre de l’Union européenne.
• Le continent européen : positionné dans l’hémisphère nord.

Caractéristiques et monuments remarquables

• Sondages : des mesures détaillées des profondeurs d'eau en brasses sont affichées.
• Aides à la navigation : comprend une rose des vents, les courants et les canaux d'eau.
• Phares et tours : Indispensables à la navigation maritime, plusieurs sont représentés.
• Tour « Rédemption » : un monument mystérieux près de la tour Għajn Ħadid.

Contexte historique et de conception

• Cartographe/éditeur : William Heather, figure marquante de la cartographie du début du XIXe siècle.
• Date de publication: 1802, période riche en exploration et cartographie maritime.
• Style de graphique : Finement gravé, mettant en valeur les détails méticuleux et la précision.
• Importance historique: Représente une ancienne carte marine anglaise de la Méditerranée, cruciale pour comprendre la cartographie régionale de l'époque.
• Conception ou style : La carte se distingue par sa gravure détaillée et sa clarté, typiques du travail de Heather.
• Orientation: Orientation unique avec le sud en haut, ce qui est atypique pour la plupart des cartes de cette période.

Veuillez vérifier les images pour vous assurer qu'une ville ou un lieu spécifique est affiché sur cette carte. Vous pouvez également nous contacter et nous demander de vérifier la carte pour vous.

Cette carte est superbe dans toutes les tailles, mais je recommande toujours d'opter pour une taille plus grande si vous avez de l'espace. De cette façon, vous pourrez facilement distinguer tous les détails.

Cette carte est superbe dans des tailles allant jusqu'à 50 pouces (125 cm). Si vous recherchez une carte plus grande, veuillez entrer en contact.

Le modèle dans les images de liste tient la version 16x20 pouces (40x50 cm) de cette carte.

La cinquième image de liste montre un exemple de mon service de personnalisation de carte.

Si vous cherchez quelque chose de légèrement différent, consultez ma collection de les meilleures cartes anciennes pour voir si quelque chose d'autre attire votre attention.

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Cette carte est disponible sous forme d’impression giclée sur du papier mat d’archives sans acide, ou vous pouvez l’acheter encadrée. Le cadre est un joli cadre noir simple qui convient à la plupart des esthétiques. Veuillez nous contacter si vous souhaitez une couleur ou un matériau de cadre différent. Mes cadres sont vitrés avec de l'acrylique super clair de qualité musée (plexiglas/acrylite), qui est nettement moins réfléchissant que le verre, plus sûr et arrivera toujours en parfait état.

Mon cadre standard est un cadre en bois dur de frêne noir de style galerie. C'est simple et assez moderne. Mon cadre standard mesure environ 20 mm (0,8 pouces) de large.

J'utilise de l'acrylique super clair (plexiglas/acrylite) pour le verre du cadre. Il est plus léger et plus sûr que le verre – et il est plus esthétique car la réflectivité est plus faible.

Six couleurs de cadre standard sont disponibles gratuitement (noir, marron foncé, gris foncé, chêne, blanc et or antique). Encadrement et montage/passe-partout personnalisés est disponible si vous cherchez autre chose.

La plupart des cartes sont également disponibles sous forme de toile encadrée flottante. La carte est imprimée sur une toile mate (non brillante), tendue sur un cadre en forme de boîte, puis « flottante » dans un simple cadre en bois. Le résultat final est plutôt beau et il n'y a aucun vitrage devant votre carte.

Tous les cadres sont fournis « prêts à accrocher », avec une ficelle ou des supports au dos. Les très grands cadres auront des plaques de suspension robustes et/ou un bâton de montage. Si vous avez des questions, s'il vous plaît entrer en contact.

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