Un gráfico de la costa de América del Norte desde la bahía de Chesapeak hasta Nueva York, incluido el puerto de Nueva York de William Heather es un artefacto por excelencia de la historia marítima y la excelencia cartográfica. Elaborada en 1802, esta carta no solo sirve como ayuda para la navegación, sino también como una representación detallada de la costa nororiental de Estados Unidos durante una época crucial en la historia de la nación. El mapa cubre una vasta área desde Virginia hasta la ciudad de Nueva York, delineando meticulosamente costas, bahías y puertos con un enfoque particular en el puerto de Nueva York. Este gran recuadro es especialmente valioso, ya que proporciona una vista compleja de uno de los puertos más importantes de la época. El contexto histórico del mapa, publicado durante la Guerra de 1812, agrega capas de intriga e importancia, reflejando rutas marítimas estratégicas y ubicaciones críticas tanto para el comercio como para los esfuerzos militares.
Las infografías del mapa son un testimonio de los enfoques científicos en cartografía adoptados por William Heather, un reconocido editor de cartas marinas inglés. Las líneas costeras están claramente delineadas basándose en estudios triangulados, un método que mejora enormemente la precisión de las cartas marítimas. La carta de Heather abunda en detalles hidrográficos como sondeos batimétricos, bancos de arena y corrientes, lo que la convierte no solo en una herramienta para la navegación sino también en un documento del entorno marítimo natural de la época. Estas características son cruciales para comprender los desafíos y las condiciones de navegación que enfrentaron los marineros del siglo XIX, y ofrecen información sobre la historia marítima que dio forma al desarrollo de estas regiones costeras.
La inclusión de anotaciones detalladas y características geográficas, como fronteras estatales, ríos y ciudades como Filadelfia, Nueva York, Baltimore y Washington, DC, enriquecen la utilidad y el atractivo del gráfico. Muestra no sólo características naturales sino también asentamientos humanos e infraestructura, proporcionando una instantánea completa de la geografía de la región. La presencia de faros, como Cape May y Sandy Hook, y otras ayudas a la navegación subrayan el papel de la carta para garantizar un paso más seguro a través de estas aguas tan transitadas. Cada uno de estos elementos está trazado meticulosamente, lo que refleja el compromiso de Heather de proporcionar información exhaustiva y confiable a los navegantes.
Más allá de sus aplicaciones prácticas, la carta es una obra de arte de estilo náutico tradicional, con elementos estéticos como una rosa de los vientos, una barra de escala y una flecha decorativa del norte. Estos no sólo tienen propósitos funcionales sino que también mejoran el atractivo visual de la carta, convirtiéndola en un artículo valioso para coleccionistas y entusiastas de los recuerdos náuticos. Las elecciones estilísticas reflejan las tendencias cartográficas de la época y las preferencias personales de diseño de Heather, que fueron influenciadas por su amplia experiencia y estatura en el campo de la publicación de cartas náuticas.
Finalmente, la rareza de este gráfico aumenta su atractivo y valor. Como el primero de su tipo en aparecer en el mercado, ocupa un lugar único en la colección de cartas marítimas. Su procedencia de la colección de William C. Wooldridge y su venta en una notable subasta dan fe de su importancia y deseabilidad. Esta carta no es simplemente una herramienta para la navegación, sino un fragmento de la historia, que captura un momento en el tiempo con gran precisión y detalle, y ofrece una ventana al patrimonio marítimo que ha dado forma al mundo moderno. Tanto los coleccionistas como los historiadores aprecian estos mapas tanto por sus cualidades estéticas como por las ricas historias que cuentan sobre el pasado.
Lugares notables en este mapa
- Nueva York
- Isla Grande
- Isla de los Estados
- Sandy Hook
- Río Raritan
- Soy un chico
- Brunswick
- Punto de Elizabethtown
- Bahía de Newark
- Bergen
- Paulus gancho
- Bahía de Nueva York
- Isla Coney
- Bahía de Gravesend
- los estrechos
- isla del gobernador
- La isla de Bedloe
- isla Ellis
- Isla de Manhattan
- Río Harlem
- Río Bronx
- Westchester
- Cuello de Throg
- Río del Este
- Puerta del infierno
- Bahía de Flushing
- Piedra Blanca
- Bahía del cuello pequeño
- Bahía de Manhasset
- Cuello de vaca
- Bahía de Hempstead
- Bahía de ostras
- Puerto de primavera fría
- Bahía de Huntington
- Puerto Norte
- Bahía de Smithtown
- Mansión de San Jorge
- Prado hundido
- Punto Matinicock
- Bahía de la conciencia
- Cuello de Eaton
- Fuerte Franklin
- Isla del cerdo
- Cuello de Lloyd
- Huntington
- Isla central
- Bahía de ostras
- Puerto de Hempstead
- Glen Cove
- Roslyn
- Bahía de las vacas
- manhasset
- rubor
- Nuevo pueblo
- Jamaica
- rockaway
- Entrada de Rockaway
- Playa Larga
- Entrada de Jones
- Isla de Fuego
- Gran Bahía Sur
- parche
- Punto azul
- Sayville
- gran rio
- Yo resbalo
- Smithtown
- Río Nissequogue
- Cabecera del río Nissequogue
Características y puntos de referencia notables
- bahía de Chesapeake
- océano Atlántico
- Estados de Virginia, Maryland, Delaware, Pensilvania, Nueva York y Nueva Jersey
- Ciudades como Filadelfia, Nueva York, Baltimore y Washington, DC
- Ríos como el río Potomac, el río Susquehanna y el río Delaware
- Faros, como el faro de Cape May y el faro de Sandy Hook
- Ayudas para la navegación, como boyas y sondeos de profundidad.
- Límites entre los estados
- Condados dentro de cada estado
- Carreteras y otras rutas de transporte.
Contexto histórico y de diseño
- El mapa se titula "Un gráfico de la costa de América del Norte desde la bahía de Chesapeak hasta Nueva York, incluido el puerto de Nueva York".
- Realizado en 1802 por William Heather, un editor y comerciante de cartas marinas inglés.
- Una carta náutica que muestra las costas desde Virginia hasta la ciudad de Nueva York, con un gran recuadro del puerto de Nueva York.
- Se basa en estudios científicos triangulados y presenta abundante información hidrográfica, incluidos sondeos batimétricos, bancos de arena y corrientes oceánicas.
- Muy raro y el primer ejemplar que aparece en el mercado.
- Publicado durante la Guerra de 1812 y probablemente fue una hoja de continuación o un complemento de "Un nuevo gráfico de América con los puertos de Nueva York, Boston, etc." de William Heather.
- Diseñado en un estilo de carta náutica tradicional, con una flecha de norte, una barra de escala y una rosa de los vientos.
- Históricamente significativo como carta marítima poco común y precisa de la región de su época.
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